Il diario delle operazioni all’Isola del Giglio
Luglio 20 – ore 10.00
Verso le ore 23 di ieri è stata notata la presenza di idrocarburi, in quantitativo limitato, nella
zona di centro poppa sul lato di dritta del relitto. E' stato immediatamente attivato il team “oil spill response” che, attraverso l'impiego di panne assorbenti, ha provveduto a ripulire l'area. Allo stato attuale non risulta evidenza di sversamenti in atto. Le squadre addette stanno provvedendo alla sostituzione delle panne assorbenti nell'area. Inoltre, sono state effettuate delle verifiche sulla struttura che non hanno evidenziato alcuna lesione allo scafo e neppure alle flange utilizzate per il debunkering. Luglio 20 – ore 12.00
Le operazioni di rigalleggiamento della Concordia procedono senza sosta. Attualmente il relitto è emerso di circa 6,5 metri. Rimangono ancora da abbassare nella loro posizione finale 6 dei cassoni del lato di dritta. Terminata questa operazione, in rapida successione emergeranno uno dopo l'altro il ponte 4 e 3.
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