Le due nuove unità andranno a sostituire altrettante unità navali della flotta Amoretti che fin dalla loro entrata in esercizio, all’inizio degli anni ’90, operano nel Mare del Nord e nel Mar Baltico, svolgendo servizio di trasporto di prodotti chimici per una delle principali energy major internazionali. I finanziamenti verranno erogati nell’arco dei prossimi 2 anni a copertura dei pagamenti concordati a stato avanzamento lavori con il cantiere cinese. Il team di Watson Farley & Williams è stato guidato dal partner Furio Samela, responsabile del dipartimento di shipping finance, coadiuvato dal senior associate Michele Autuori e dagli associate Antonella Barbarito e Beatrice D’Amato. Marittima Emiliana è stata supportata dallo Studio Legale Mordiglia di Genova.
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