Nel Regno Unito, le unità di carico saranno trasportate via terra nei porti di Immingham o Felixstowe, per raggiungere – via mare – Rotterdam o Zeebrugge. Al loro arrivo, i carichi proseguiranno per l’Italia via treno, dove raggiungeranno i terminal di Novara o Piacenza, entrambi logisticamente prossimi a Milano. I trasporti via mare e ferroviari avranno partenze giornaliere in entrambe le direzioni. “Con le nuove partenze giornaliere da e per l’Italia, DFDS potrà offrire ai propri clienti un servizio ancora più flessibile ed affidabile”, ha sottolineato Thierry Versluis, Route Manager di DFDS presso il polo logistico di Immingham e responsabile del servizio commerciale Regno Unito-Italia.
“Abbiamo recentemente registrato, inoltre, una continua richiesta di soluzioni di trasporto sostenibili, che possano però garantire – allo stesso tempo – partenze giornaliere e rapidi tempi di arrivo e consegna. Siamo, quindi, estremamente soddisfatti di questo nuovo servizio inaugurato, che potrà soddisfare queste necessità”, ha aggiunto Versluis.
.jpg)
