Sottocoperta lo spazio è maggiore di quanto ci si potrebbe aspettare, grazie alla scelta della conformazione prodiera e all’abile progettazione delle superfici. Ciò ha consentito di ricavare un bagno con doccia e spogliatoio in un unico e confortevole locale. Un plus notevole per un’imbarcazione che, sulla carta, dovrebbe servire solo per brevi uscite di “commuting” tra yacht e costa, o simili.
Invictus ha voluto fare di più, ha voluto introdurre il concetto di tender-yacht, perché con il 280TT è possibile scegliere se vivere la barca come mezzo di appoggio o se utilizzarla come vero e proprio yacht per il day cruising. Offre quindi ai suoi clienti un sofisticato e compatto scafo, ricco di dotazioni allo stato dell’arte e dal design elegante e innovativo.
Le innovazioni non finiscono qui: la parte anteriore della carena si integra con innovativi parabordi fissi, che seguono le linee dello scafo fondendosi con questo, e che sono sagomati per fornire la massima libertà di manovra e, ovviamente, per essere anche belli da vedere.
La vocazione di tender sofisticato si fa materia nella differente corposità dello scafo, dall’aspetto maggiormente omogeneo e ancora più massiccio grazie alla presenza dei lunghi parabordi, che ne sottolineano, esteticamente e funzionalmente, la resistenza agli urti e ai fisiologici spostamenti, sollevamenti messe a mare che caratterizzano la quotidianità di un tender. Il modello 280TT è lungo 8,90mt, largo 2,84mt ed è equipaggiato con un motore Volvo 5.7 V8 entrofuoribordo (MAX.320 HP/240 KW), per una velocità massima di 38 nodi. Può ospitare otto passeggeri ed è dotato di un locale spogliatoio con bagno e doccia, e di un mobile cucina esterno, completamente equipaggiato.
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