Non basta l’arrivo della nave in porto. L’esperienza della crociera deve proseguire a terra. E agganciare le risorse di un territorio che deve essere in grado di cogliere le opportunità legate all’unica attività del comparto turistico immune dalla crisi. È quanto emerso dalla tavola rotonda
“Porto di Salerno: crociere, turismo, commercio e opportunità per il territorio”, tenutasi al Punto Mare Manfredi.
Il riferimento è alla lunga filiera che sta alle spalle dell’approdo di un’unità turistica e che riguarda, ad esempio, gli approvvigionamenti tecnici, la manutenzione, le forniture alimentari e, non ultime, “le spese dell’equipaggio e degli investimenti infrastrutturali”. Motivi per cui puntare sulle crociere “non può essere una moda passeggera”. “Se un territorio vuole andare in questa direzione – ha messo in guardia Di Cesare – deve crederci fino in fondo, attrezzarsi. Altrimenti il rischio è il fallimento”. Posizione condivisa anche da Anna Karini Santini, Public Relations and Port Development Manager di Royal Caribbean, che ha lamentato la mancanza di dialogo tra istituzioni e player del mercato.
“A noi – ha affermato – non interessa la bellezza o meno di una Stazione Marittima o di qualsiasi altra infrastruttura. Ciò che fa la differenza è la sua funzionalità, la capacità di operare in modo efficiente e veloce. La decisione che ci fa scegliere un approdo o un altro, è legata soprattutto a quello che c’è alle spalle del porto. Per agganciare i turisti è necessario un marketing territoriale semplice ed efficace”. Presente al dibattito anche Massimo Bernardo - Presidente Propeller Club Port of Venezia - che ha aggiornato sulla situazione critica che sta vivendo il porto veneto, alle prese con la scelta di alternative valide al passaggio delle navi in laguna.
“Quasi nessuno o pochissimi – ha ammonito – hanno capito che a decidere se mantenere ed implementare o ridurre il traffico all’home port di Venezia saranno esclusivamente quelle compagnie di navigazione che, da un anno all’altro, debbono con grande anticipo programmare le proprie rotte con tutto ciò che comporta a terra in termini di servizi. Intanto – ha proseguito – l’alto Adriatico è scattata tra i porti la corsa, meglio una vera e propria guerra, tra chi intende accaparrarsi questo importante traffico”. Un invito a non sottovalutare il volano economico rappresentato dall’industria crocieristica cui non si è sottratto il presidente del Propeller Club di Salerno, Alfonso Mignone. “Rilanciare l’economia del mare significa rilanciare l’economia del Paese. Abbiamo il porto, abbiamo le navi, invito le risorse del territorio a non perdere quest’occasione. È il momento di dare risposte”.

group, today inaugurated its first new office in Yangon, Myanmar, after an absence of 20 years. Having a local presence in the country will allow the company to better serve local customers, improve service capabilities, and expand its activities.

rinnovabili, della mobilità elettrica, della gestione delle risorse energetiche e delle reti di distribuzione.

New EU rules have been adopted today to ensure the build-up of alternative refuelling points across Europe with common standards for their design and use, including a common
plug for recharging electric vehicles. Member States must set and make public their targets and present their national policy frameworks by end-2016.
"Alternative fuels are key to improving the security of energy supply, reducing the impact of transport on the environment and boosting EU competitiveness", said Commission Vice-President Siim Kallas, commissioner for transport.

 "With these new rules, the EU provides long-awaited legal certainty for companies to start investing, and the possibility for economies of scale. EU Member States requested flexibility in deploying the infrastructure. It is now up to them to develop the right national policy frameworks.” 

Up to now, clean fuels have been held back by three main barriers: the high cost of vehicles, a low level of consumer acceptance, and the lack of recharging and refuelling stations. This is a vicious circle. With the new "directive for the deployment of the alternative fuels infrastructure", Member States will have to provide a minimum infrastructure for alternative fuels such as electricity, hydrogen and natural gas, as well as common EU-wide standards for equipment needed and user information. 

Access to liquefied natural gas (LNG) for inland barges and maritime ships will provide a realistic option to meet challenges on lower emissions, in particular stricter sulphur emission limits in sensitive areas.

Domenica 28 settembre, esponenti dell’organizzazione Internazionale del Lavoro (ILO) e 30 delegati internazionali hanno visitato Costa Luminosa mentre si trovava attraccata nel porto di Savona. Il tour è stato organizzato in collaborazione con la Guardia Costiera italiana
nell’ambito del riconoscimento assegnato a Costa Luminosa con la “Dichiarazione di Eccellenza come migliore nave da crociera italiana ad aver applicato la Convenzione del Lavoro Marittimo del 2006”. La convenzione ha lo scopo di fissare regole internazionali per garantire ai marittimi condizioni di vita e di lavoro a bordo sicure e ottimali. 

colonna di greggio di 72 metri (16°API) e, durante una prova di produzione limitata dalle infrastrutture di superficie, ha erogato 1.100 barili di olio al giorno. Dai dati acquisiti si stima una capacità erogativa per pozzo fino a 2.000 barili al giorno.  

costi di gestione. L’obiettivo finale di Lean & Green è, dunque, quello di eliminare gli sprechi e, come tale, è fonte di risparmi capaci non solo di compensare le spese di qualificazione, ma anche di ottimizzare l’operatività e quindi, in ultima analisi, di incidere positivamente sul bilancio aziendale.

Politiche e vanta un'esperienza di oltre dieci anni nel settore delle risorse umane. Tra i numerosi incarichi professionali, ha ricoperto per circa sette anni il ruolo di Human Resources Director in Adecco Italia e, in precedenza, è stata Manufacturing HR Manager presso TRW Automotive.

Ministro dell'Istruzione; Antonio Cervellino, Medico specializzato in Medicina del Lavoro, designato dal Ministro della Salute; il dr. Mario Spinelli, Direttore Struttura Complessa Vigilanza Sanitaria – ASL CN1, designato dalla Conferenza Stato Regioni; la Prof.ssa Gabriella Salinetti, Professore ordinario della “Sapienza - Università di Roma”, designata dal Presidente dell'Inail; Luigi Ambrosio, Responsabile del Dipartimento di Scienze Chimiche e Tecnologiche dei Materiali del CNR, designato dal Consiglio di Indirizzo e Vigilanza dell'Inail.
“L’insediamento del Comitato Scientifico dell’Inail è un passo importante nel piano di riorganizzazione dell'Istituto” ha dichiarato il Presidente Massimo De Felice. “L’Inail riconosce all'attività di ricerca un ruolo strategico per definire e sostenere le politiche di prevenzione dei rischi nei luoghi di lavoro e nell'ambiente. Il Comitato Scientifico contribuirà a verificare la scelta dei temi e l'impostazione dei progetti, a garantire la qualità, e quindi l’applicabilità, dei risultati.”
Il Comitato, che avrà durata triennale, sarà presieduto da Massimo De Felice, Presidente dell'Inail.

Conservatorio San Pietro a Majella, in via San Pietro a Majella, 35.

bordo circa 500 persone, di sedicente nazionalità siriana. Immediatamente veniva disposta l'uscita di due motovedette classe 300 della Capitaneria di porto di Roccella Jonica e Crotone e contemporaneamente il decollo di un aereo ATR42 della Guardia Costiera che intercettava la nave a circa 90 miglia a sud-est di Crotone. Sul posto venivano dirottate anche tre unità mercantili (Miriam Bouchard, Sea Amore e Atlantis Antibes) in navigazione nelle vicinanze.

focalizzarci sui nostri punti di forza: le nostre persone, il loro approccio umano al servizio clienti, e la nostra rete. I clienti non sono codici a barre e noi non siamo robot. Capiamo molto bene cosa guida i nostri clienti: la crescita del business. Il tocco personale e il tempo speso per capire cosa vogliono davvero i clienti sono ciò che ci distingue dagli altri. Siamo The People Network.”

nautica italiana e a cui prenderanno parte Maurizio Lupi, Ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Carlo Calenda, Viceministro dello Sviluppo economico, Paola De Micheli, Vice Capogruppo PD alla Camera e Massimo Perotti, Presidente di UCINA Confindustria Nautica. Il convegno, moderato da Simone Spetia de Il Sole 24 Ore, si propone di  fare il punto sulle scelte di politica fiscale e sulle norme di sviluppo che i governi europei vorranno darsi a fronte della pressione dei mercati emergenti. La nautica continua a rappresentare un formidabile potenziale motore di sviluppo e quella italiana, di cui il Salone è il portavoce indiscutibilmente più autorevole, deve tornare ad essere adeguatamente valorizzata.

flexible engine; WPG II – new materials (for engine applications); WPG III – an adaptive powerplant for lifetime performance; and WPG IV – a near zero emissions engine.

shipping is to stay ahead in global competition, and solve tomorrow’s challenges, we are fully dependant on attracting the brightest brains and the hardest-working employees, in order to compete with other core industries for critical competence.

• Promoting young leaders, both within the company and externally
• Moving forward young talents
• Devoting time and resources to building the competence of young people in their organisation
• Investing in trainee programs and other competence enhancing programs
• Supporting initiatives within the maritime community that promote young talent

Etienne Miche de Malleray. Accompanying them in the cockpit are Test-Flight Engineer Jean-Paul Lambert. Monitoring the progress of the flight profile are the Flight-Test Engineers Manfred Birnfeld and Sandra Bour-Schaeffer.

all'innovazione nel settore assicurativo in Italia. All'Osservatorio hanno partecipato 43 compagnie di assicurazione di diverse dimensioni che rappresentano, in termini di raccolta premi, oltre il 50% del mercato italiano.

Alcuni dei risultati emersi dalla ricerca:
per il 58% delle compagnie assicurative intervistate l'innovazione è la priorità strategica principale; per il 62,6% del campione l'innovazione di prodotto/servizio è ritenuta quella prioritaria; le aree organizzative sui cui si concentreranno le principali innovazioni di valore strategico sono quelle Commerciale (65%), Marketing (58%) e IT (51%); le principali innovazioni previste nei prossimi tre anni sono rappresentate da: multicanalità, digitalizzazione, nuovi prodotti, nuovi processi, nuovi modelli distributivi, dematerializzazione, telematica, innovazione tecnologica, nuovi modelli organizzativi, CRM, web e adeguamento normativo e sistemi di controllo; il 62% delle compagnie assicurative ha un budget specifico dedicato all'innovazione a livello aziendale, di funzione aziendale o di progetto; il 51 % delle compagnie prevede che nel 2014 gli investimenti in innovazione aumenteranno più del 10 % rispetto al 2013.

La ricerca ha evidenziato anche alcune criticità di contesto e organizzative che limiterebbero la capacità di innovazione del settore. Per l'82% delle compagnie intervistate la troppa regolamentazione è la principale barriera esterna all'innovazione mentre per il 48% del campione i vincoli operativi e organizzativi rappresentano la principale barriera interna.

-Cesena, Provincia di Forlì-Cesena, Casa Artusi, Strada dei Vini e dei Sapori, Confartigianato di Cesena - hanno partecipato ad una missione nel Distretto di DongCheng-Pechino che si è svolta dal 17 al 22 settembre scorso.
Tale attività era iniziata con la missione in Cina realizzata nel settembre 2012, quando furono stretti i primi accordi con questo Distretto cinese, uno dei due distretti centrali della città di Pechino dotato di oltre un milione di abitanti. Sono poi seguite altre nuove occasioni di contatto, con lo scopo di intensificare le relazioni commerciali riguardo a diversi settori merceologici e servizi. In particolare, nel corso del 2013, la Camera di Commercio di Forlì-Cesena ha realizzato due missioni economiche in Cina nei mesi di febbraio e ottobre, missioni alle quali hanno partecipato 7 imprese; per il comparto turistico, con la collaborazione operativa di APT Servizi, a giugno sono state ricevute nel territorio della provincia rappresentanti istituzionali, nonché artisti e Tour Operator cinesi, tra i più importanti a livello nazionale, interessati a sviluppare pacchetti turistici che coinvolgano il territorio con prodotti ed offerte di eccellenza, compreso l’EXPO 2015 di Milano. La nuova, recentissima iniziativa ha rafforzato le relazioni tra i due territori, arricchendole di contenuti economici nell’ottica di favorire gli scambi commerciali.

Acceleratore? Impresa o Start Up? Innovazione o Tradizione?” organizzato dalla Camera di Commercio, tramite la sua Azienda speciale servizi alle imprese, in partenariato con la Banca di credito cooperativo Antonello da Messina.
Si tratta di un open day dedicato alla scoperta dei nuovi strumenti per la creazione d’impresa. Durante l'evento, saranno messe a confronto alcune delle opzioni per valorizzare la propria business idea.
All’incontro prenderanno parte Franco De Francesco, commissario della Camera di commercio; Rosario La Rosa, amministratore unico dell’Azienda speciale servizi alle imprese dell’Ente camerale; Fabrizio Vigorita, direttore generale della Banca di credito cooperativo Antonello da Messina; Dario Latella, presidente di Innovabic; Mario Scuderi, esperto in creazione d’impresa presso Telecom Italia e referente di Working Capital; ed Elita Schillaci, presidente della “Sicilian Venture Philanthropy Foundation”. Sarà presente, inoltre, un funzionario di Sviluppo Italia Sicilia che illustrerà le misure per la creazione di nuova imprenditoria.
Saranno riconosciuti CFU da parte dell’Ordine dei dottori commercialisti ed esperti contabili di Messina. 

nuovi domini generici!
Questo significa che imprese, società ed organizzazioni, ma anche privati e cittadini di Londra, potranno registrare il proprio nome sotto l'estensione .london, affiancandolo alle altre estensioni inglese precedentemente registrate (.uk, .co.uk, .ltd.uk, .me.uk, .org.uk e .plc.uk), rendendosi facilmente ed immediatamente riconoscibili a livello geografico.
Capitale e maggiore città del Regno Unito, Londra ospita un elevatissimo numero di imprese, aziende ed organizzazioni, ed ha un'enorme influenza in tutto il mondo. Ciò rende i domini .london di notevole interesse da un punto di vista sociale, economico e commerciale, ma non solo.
Basti pensare, infatti, al settore del turismo: la registrazione di un dominio .london permette di legare online il proprio nome con quello di una delle mete preferite dai turisti di tutto il mondo!
La registrazione di un nuovo dominio .london è stata resa disponibile prima con priorità ad aziende, istituzioni ed abitanti della città di Londra, essendo l'estensione fortemente identificativa e sinonimo di una realtà specifica, poi, dopo la vera e propria apertura al pubblico del dominio, con richiedenti in grado di fornire un indirizzo fisico nella città di Londra, oppure dichiarare in buona fede di avere un'affiliazione o un interesse per la città, come ad esempio condividere informazioni oppure offrire prodotti, beni e servizi rilevanti per la città ed i suoi abitanti.

beneficio: offrire o vendere all'utente prodotti inutili e non necessari, grazie a comunicazioni ed avvisi persuasivi. Parliamo di: Applicazioni false o modificate; Trojans; Link fraudolenti; Spam

territorio per incrementare le opportunità di business per il 2015. All’incontro parteciperanno il presidente della Camera di Commercio di Salerno Guido Arzano, il presidente di Confesercenti Salerno Enrico Bottiglieri e il presidente di Intertrade Vincenzo Galiano.

KitKat, è vulnerabile ad attacchi realizzati da siti web capaci di sfruttare una falla di sicurezza per prendere il controllo delle sessioni iniziate dall'utente.

contatti con il mondo tedesco che a poco a poco diffusero in Trentino la tradizione della birra. Pioniere di quella tradizione fu un medico, tale Giacomo Bacca, che dopo aver gestito una taverna per soldati, nel 1790 aprì una fabbrica di birra a Piedicastello. Da qui prende origine quella storia della birra trentina che con alterne vicende, momenti di crisi e di rinascita, giunge fino ai giorni nostri. Come omaggio a chi ancora oggi tiene in vita questa tradizione con prodotti di alta qualità, Palazzo Roccabruna propone tre giorni di degustazioni delle birre artigianali trentine. Un’occasione per scoprire un mondo vivace e frizzante con tanti giovani imprenditori che oltre a recuperare una storia antica valorizzano anche prodotti del territorio.
Dal 2 al 4 ottobre dalle 17.00 alle 22.00 Palazzo Roccabruna proporrà in degustazione le produzioni dei birrifici che hanno aderito all’iniziativa: inoltre l’Enoteca organizzerà ogni giorno alle 18.00 un laboratorio enogastronomico in compagnia dei produttori con degustazioni ed approfondimenti delle caratteristiche organolettiche e produttive: giovedì 2 ottobre alle 18.00 l’appuntamento dal titolo “Il piacere della birra” vedrà protagoniste i birrifici Lagorai (Castelnuovo) e Carador (Folgaria); venerdì 3 ottobre alle 18.00 i birrifici Birra del Bosco (Lavis) e Malchiori (Tres) animeranno l’incontro dal titolo “Birra per passione” ed infine  sabato 4 ottobre alle 18.00 i birrifici Rethia (Vezzano) e Maso Alto (Lavis) proporranno le proprie birre nell’incontro dal titolo “Il gusto dell’artigianalità. Per il ciclo “A tavola con la cucina trentina” sabato 4 ottobre dalle 19.00 alle 22.00 l’antica scuderia di Palazzo Roccabruna - che oggi ospita una moderna cucina destinata alla valorizzazione dell’enogastronomia locale – vedrà ai fuochi lo chef Paolo Betti del rifugio Maranza di Trento che si cimenterà nella realizzazione di un menù abbinato alle birre trentine dal titolo “A tutta birra”.

Bahamas) che sale sul terzo gradino del podio. Flavio Marazzi e il suo equipaggio raccolgono il testimone dal tedesco Markus Wieser, vincitore nel 2013 a Curacao, in Brasile. Il primo degli italiani è Roberto Brioschi su Twins X al 26° posto in classifica generale e secondo tra le imbarcazioni della divisione Classic.
Al Campionato del Mondo 5.5m S.I., organizzato dallo Yacht Club Santo Stefano in collaborazione con la Classe Italiana 5.5m S.I., erano iscritti 37 equipaggi provenienti da sette nazioni (Bahamas, Finlandia, Germania, Italia, Olanda, Norvegia e Svizzera). Il campionato è stato caratterizzato nei cinque giorni del programma da una situazione di continua instabilità meteorologica che non ha comunque impedito la disputa di cinque regate. Oggi venerdì 26 settembre non è stato possibile portare a termine la sesta prova, che avrebbe consentito ai concorrenti di scartare il loro peggior risultato, a causa dei continui salti di vento. A pochi minuti dalla scadenza del tempo limite, il Comitato di regata riusciva a dare la partenza della sesta prova in condizioni di vento apparentemente ideali ma dopo circa 20 minuti, un ulteriore inatteso cambio di direzione del vento, costringeva gli organizzatori ad annullare la regata poco dopo la fine della prima bolina. Così, sia pur in uno scenario unico con sole e temperatura estiva, gli equipaggi sono rientrati in porto alle ore 15.00 senza aver potuto portare a termine l’ultima prova del campionato.
Marco Poma, direttore sportivo dello Yacht Club Santo Stefano, al termine della giornata in mare ha dichiarato: “Gli ultimi 15 giorni sono stati per tutti noi molto intensi. Il Campionato del Mondo 5.5m S.I. infatti, è stato preceduto da altre tre importanti regate della stessa classe. La maggior parte dei concorrenti pertanto ha soggiornato all’Argentario per un lungo periodo e lo staff dello Yacht Club Santo Stefano insieme alle autorità locali e agli sponsor hanno lavorato senza sosta per garantire la miglior accoglienza ed ospitalità possibili. Grazie a tutti coloro che sono stati al nostro fianco come il Comitato di Regata, la Giuria Internazionale e la Classe Italiana 5.5m S.I. Grazie infine ai 37 equipaggi che ci hanno onorato della loro presenza. Da loro abbiamo avuto riscontri molto positivi e questo ovviamente ci gratifica più di ogni altra cosa. C’è da parte nostra il rammarico per le condizioni meteorologiche che hanno caratterizzato questi ultimi 5 giorni, ma sul meteo non riusciamo ancora ad avere controllo", ha concluso con un sorriso Marco Poma.

Angela Procaccini

Il mare diventa risorsa per la bioeconomia - Alla Stazione Zoologica Anton Dohrn, un’iniziativa a carattere europeo. Un evento davvero importante quello del 6 ottobre 2014 svoltosi presso la Stazione Zoologica Anton Dohrn, in Via Caracciolo a Napoli. Un evento fondato sul Mare e sulla Blue Economy. Un evento inserito nella European Biotech Week (EBW). Cosa è la EBW È ormai il secondo anno che dal 6 al 12 ottobre 2014 si svolge la European Biotech Week (II edizione),
promossa da EuropaBio in tutta Europa, e da Assobiotec (Federchimica) in Italia. Ed è il II anno che Napoli diventa scenario di uno degli eventi organizzati della settimana della Bioeconomia.

L’edizione 2014 ha inteso replicare lo straordinario successo dello scorso anno. Obiettivo delle varie manifestazioni europee è stato quello di avvicinare il grande pubblico al mondo delle biotecnologie, un mondo affascinante, vibrante e dinamico, che è parte integrante della vita di tutti noi.

 In modo particolare, questa seconda edizione, arricchita di eventi, collaborazioni ed autorevoli contributi, si è proposta di valorizzare l’impatto positivo che le biotecnologie hanno e avranno su ogni aspetto della vita dell’uomo. In particolare si è voluto rafforzare il dialogo con un pubblico sempre più ampio, in particolare quello dei giovani, che dovranno decidere per il loro futuro, favorendo una sempre maggior consapevolezza sul ruolo delle biotecnologie e, a Napoli, sul loro potenziale di innovazione anche nel settore Mare.

 In Italia l’evento gode dell’Alto Patronato della Presidenza della Repubblica. La EBW a Napoli Quindi anche quest’anno Napoli, città misteriosa e affascinante, capace di avventurarsi su percorsi di innovazione, mentre per certi aspetti sembra ancora ancorata al passato, ha partecipato alla EBW, grazie all’ intelligente e sano pragmatismo dell’Assessore al Lavoro e Attività produttive del Comune, Enrico Panini.

L’entusiasmo coinvolgente dell’Assessorato ha trainato altre forze positive della Città, tutte di grande prestigio scientifico e culturale: Technapoli, la Stazione Zoologica A. Dohrn, l’Istituto Italiano di Navigazione; ma ha anche determinato la collaborazione costruttiva delle Università Federico II e SUN. Un grande imprenditore statunitense dell’industria automobilistica, Henry Ford, era solito ripetere: “Ritrovarsi insieme è un inizio, restare insieme è un progresso, ma riuscire a lavorare insieme è un successo”